第256章 較量

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謝玉武透過後視鏡,看向坐在後排的村上,詢問道︰「怎麼樣?後排的感覺。」

玩車多年的謝玉知道承受感受,與這輛車在甩尾的時候,產生的穩定性直接掛鉤。

如果說坐在後排的人,感覺搖晃不堪,只能說這輛車的側傾比較嚴重,在甩尾的時候,控制的火候還欠缺一些。

听到武謝玉的話,村上想了下,回答道︰「現在感覺還算很穩,新的空氣懸架與絞牙避震效果不錯,可以感受到懸掛過濾掉了一些不穩定因素。」

「但是數據還是有些少,若是可以,謝桑你應該在五連發夾彎試一試,那里才是真心考驗的地方。」

「知道了。」謝玉點了點頭說︰

「我現在能感覺出,車身輕量化以後,入彎的質感和以前相比是得到了明顯提升的。」

池谷︰「前輩,是不是這樣玩甩尾更容易,速度更快了。」

對于這個問題謝玉和涉已經交流過了,對于池谷而言,剛才的漂移技術,是有些拉風。

但是在謝玉和涉的討論結果是,真正的彎道技巧,是你不管用什麼辦法,找到最直接的切入點,完成最快速的出彎過程。

若是在熟悉的山道還是務實一點,直接拐過去速度更快些。

但沒等謝玉說,村上就插話道︰「謝桑,我已經看到指示牌了,前面好像是五連發夾彎,你準備好了嗎?」

當下謝玉不在言語,而是開始提取準備,這次謝玉準備把車速提到靠近100,來過前面的五連發夾彎。

一是最近謝玉的駕駛技術有了極大的提高,二是車改後謝玉發現這86性能又漲也更容易操控了。

眼看著車速越來越快,知道前面是五連發夾彎後,池谷臉色頓時變了。

作為地頭蛇池谷知道,在正常來講,知道前面是五連發夾彎後,應該放慢車速,利用入口的內外徑切換,就可以找到車身的平衡點,這樣才能從容過彎。

但現在謝玉是還要加速,一定是想使用漂移過彎,可對于謝玉的漂移過彎雖然池谷剛才有看到謝玉是做到了。

但這里是五連發夾彎,是秋名山山道最驚險的地段,池谷不禁擔心起來。

這時謝玉感覺過彎的時機到了,突然來了句,「穩坐了」,然後居然又點踩了油門踏板。

這下讓池谷,想起他駕駛著s13,以80邁的速度,去過彎的時候,車身都會一頓亂晃,嚴重的側傾,差點失去平衡,翻車跌出山谷的事情。

頓時池谷猛拉自己身上的安全帶,嘴里也開始哆嗦起來。

謝玉不管這個,他在默默計算。

八十米!

五十米!

三十米!

謝玉立刻開始撥動左手檔桿,換擋的剎那,變速箱內帶動的所有齒輪與軸承相互貫通力量。

在入彎的瞬間,配合離合器的踩入,檔位不斷的切換,謝玉的手迅速而又連慣的做著這一切。

池谷的目光緊緊的盯著謝玉,齒輪的磨合,軸承的扭動仿佛他都能感受到一樣,他的緊張,頓時變成了肅然起敬。

這時的謝玉還在不斷倒腳,剎車和油門的來回切換,頻率很快。

池谷雖然做不到,但是卻知道,這是謝玉86在大馬力入彎的狀態下,為了調整車身的姿態,而做出的調整。

池谷雖然不想承認,但是他已經默認了一件事,這個前輩的水平,和以前真不一樣了超越自己太多。

池谷頓時下定決心,在比賽前一定拉著涉前輩給自己做特訓。

謝玉沒想到什麼,他在保持專注,他按和涉一起研究五連發夾彎要點進行攻略。

這時謝玉的兩個手同時,緊握住方向盤,轉舵一氣呵成,兩個肥厚的手臂都繃出肌肉,鼓起了袖管。

嘶!嘶!嘶!

86的輪胎劃過五連發夾彎的柏油路面,輪胎留下炙熱的摩擦聲音。

86在第一個彎道的入彎內徑,順勢貼著山壁的欄桿,如同整個車身浮在路面上。

然後,謝玉果斷的推頭。

因為謝玉知道五連發夾彎的難度,在于彎道的連續性。

一旦入彎,在速度很快的狀態下,車身根本無法做出第二次間隙性的調整。

所以車手在入彎之前,就要思考清楚。

到底該如何應對連續的入彎,以及出彎,做出一個精妙的餃接。

所以謝玉在推頭進入第一個彎以後,手腳並用,控制著車身的平衡,貼住另一側欄桿,在發動機收油的時間節點。

謝玉輕點一腳油門,換擋,再次做出動力輸入。

這時多86車身在慣性推頭的狀態下,謝玉調整方向盤,使得車頭在出彎的瞬間,也瞄準了第二個彎的切入點。

池谷臉色一變,眼楮盯著窗外,那無限接近的金屬欄桿,防止車輛接觸山體的遮擋物。

他知道車手最擔心的,就是出彎的時候,車身發生踫撞,改變固有的軌跡。

86在甩尾,慣性漂移的幅度有些大。

車身在距離山壁欄桿最接近的三十厘米左右的位置時候,池谷眼楮瞪大。

池谷甚至隔著玻璃,就能夠看到欄桿上的斑斑銹跡,很恐怖的視覺沖擊,像是眼看著就要撞上,就要發生可怕的事故。

但是就在車身與欄桿的距離,縮短到他忍不住要張口的時候。

96在顫抖中停滯了!

然後車身傾斜晃動中,在微妙的距離定格。

然後漸漸的,拉開

滿頭大汗的池谷,望著距離擴大的欄桿,松了一口氣。

而他再次抬頭去看前風擋的時候,難以置信的發現,車身已經駛入了第三個彎的入彎口。

連續的車身擺動,又親眼見證窗外發生所有景色的池谷和村上,沒得懷疑,這是貨真價實的漂移技術!

第三個彎,池谷已經麻木!

當他再次重溫了一變,車身的距離,大概離欄桿還有一個腳掌寬的時候。

雖然86還在顫抖,但這時池谷的神經已經大條了許多,也許是麻木了吧!

所以池谷任由這種懸之又懸的危險信號蔓延,卻不為所動。

輪胎摩擦的聲音很刺耳,但是卻很提神。

第五個彎到來的時候,謝玉已經開始有點得心應手了。

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