「十三朝古都，沒想到現在又到這里來了，不過也只有現在看來，才有了幾分重興的氣象。」
閻錫山透過車窗，看到眼前麗景門。心里一陣苦澀，當年晉軍襲卷中原與河北大地，將洛出囊括于控制之下，是何等的氣勢。眼下離當年的中原大戰還不到十年的時間，晉綏軍現在已經商品化成晉軍，只能憋屈地龜縮在晉南山區苟延殘喘，眼下看不到出頭之日。
「重興到也未必，眼下西北軍雖然如日中天，但跟日軍連番大戰，消耗也定然不小。這次姜立親自坐鎮中原，擺明了要跟日軍死磕到底，恐怕就是中央想跟日本人來緩兵之計，現在姜立也不會答應了。」周玳在車上不由一笑道。
「你說對了一半，現在西北是不可能停戰了，中央那邊更不敢停，否則這人心可就完全到西北這邊了。總體上來講，姜立在中原能撐住，對咱們也是有好處的。否則真等日軍騰出手來，再抽調一部分兵力進入山西，咱們的日子可還要難熬一點。」閻錫山比起周玳這個屬下自然是要看得通透一些。眼下整個北方戰局已經是一榮俱榮，一損俱損，再說現在18集團軍蹲在晉南，其強勢已經壓過了衛立煌所屬的中央軍，閻錫山自然是看得分明。
車子駛過古老的麗景橋，城牆內外四處都是站崗的士兵，非常時期下，每乎所有進城的車輛行人都要經過檢查。當然，閻錫山的座駕是例外。
很快，便有人過來迎接閻錫山。
相同的場面還有李宗仁和韓復 那邊，不過幾人進入洛陽之後，一時間姜立也沒有什麼異動，此時便也暫時放下了一顆心。
只是在洛陽休息了一個晚上，第二天白天九點開始，軍事會議會準時召開了。
會議地址在洛陽以前的宮城，此時只是進行了極其簡單的布置，添加了一些桌椅，除了大量負責哨崗的士兵外，幾乎沒有什麼其他的變動，哪怕是姜立住進這里以來，也未進行太多的修整。畢竟此時是戰爭時期，姜立自然要以身坐則地去盡可能的節約資源，而不是去搞那些形勢主義。
當然，真正的布置遠不止如此簡單，至少四到五個機場的飛機隨時待使，進駐洛陽的防空部隊也緊張的戒備著。日軍的飛機也是要命的家伙。
不過就算如此，西北軍的氣派也是讓前來與會的李宗仁，韓復 一陣咋舌，畢竟如此規格的軍事會議，哪怕是中央，也只敢在夜音召開，避免被日軍的飛機空襲，把這些高層人物都一鍋端了。放眼整個民國，有如此底氣的，恐怕也只有西北了。
「此次石家莊會戰以失敗告終，為日軍所攻佔，我軍一路撤過刑台等地，一直至邯鄲才穩住陣腳，丟失了大片土地，陣亡將士合計38621人，失蹤315人，輕重傷員61922人。俁計傷亡過十萬，損失各式坦克，裝甲車合計33輛，各式汽車518輛，包括戰防炮在內的各式火炮173門，飛機69架。消耗各式炮彈39716萬余發。子彈五千七一十余萬發。消耗汽油，柴油各式油料四萬余噸」
「經過初步統計，我軍實際戰果如下，擊斃日軍17320余人，俘虜327人。擊落各式日機83架，俘獲日軍火炮11門，擊毀日軍各式火炮至少190余門，擊毀日軍各式坦克，裝甲車，合計106輛，汽車151輛」
听到雙方的傷亡報告，李宗仁，韓復 ，閻錫山等人均是抽了口冷氣，閻錫山還要好點，忻口會戰，太原會戰，打出的傷亡比例畢竟還在三比一，甚至上陣亡了三到四名士兵，才能兌換掉日軍一名士兵，當然，真要說起來，跟西北軍主持的河北戰場就相形見絀了，出現在整個山西的坦克加起來，還沒有西北軍在這一次會戰中擊毀得多。晉綏軍也只是經歷了忻口和太原到現在便無力再組織起對日軍的正面會戰，但西北軍主力與日軍卻是從平津，保定，石家莊一路打下來。哪怕是韓復 ，萬福麟扯了後腿，仍然能在邯鄲站住陣腳。並且哪怕失敗了，還能給日軍造成如此驚人的傷亡。而閻錫山更清楚西北空軍在濟陽慘案之後對西北空軍就近對山西日軍各機場的報復，可是打得日軍飛機相當一段時間沒有成規模出現在晉綏軍上空。讓晉綏軍得已從容在晉南布置防線。
閻錫山目光瞥向李宗仁與韓復 時，其中韓復 面色變化最大。李宗仁同樣吃驚不小。不過這份戰績拿出來，也確實稱得上震撼人心。閻錫山心里稍微順氣了一點，在畢竟晉綏軍在晉南那邊苦苦支撐，一時間也難有出頭之日，西北軍這邊越強悍，吸引的日軍也自然越多，哪怕跟西北不太對頭，但閻錫山總歸是不希望日本人打贏的。
只是從姜立時不時閃過的眼神中，閻錫山便有些幸災樂禍，今天會議的主角注定不是他，呆會就看姜立如何發泄一通了，只是閻錫山也沒能預料到姜立的反應會遠遠超出他的預料。
「還真是有些難以置信呢。」李宗仁心里默念了一句，乍看一眼，此次西北軍傷亡了近十萬人，但刨去商震，孫殿英等部的傷亡，實際上還是沒有這麼多的。李宗仁倒是沒想過戰績會注水太多，根據幾次的作廢來看，西北軍是不屑拿偽軍來填數量的。昨天來洛陽時，他可就看到過洛陽傳得四處都是的報紙，那整個版面的坦克殘骸，可是作不得假的，畢竟這個年代還沒有PS這個玩意。不過真正讓李宗仁震驚的更是在日軍付出慘重傷亡的同時，西北軍在撤退的情況下，打出的傷亡比仍然不足三比一。
而飛機，坦克，裝甲車的傷亡比更是比日軍還要來得低，若說損失過大的便是西北軍的汽車，卡車。損失的數量太高了一些。實際上李宗仁，哪怕此時的蘇聯都不知道，從西北各個汽車廠新生產出來的各式汽車卡車每個月便多達數千輛。而西北軍之所以能取得如此戰績，與這些相對通暢的運輸也是分不開的。(未完待續。)