利用履帶,可以提升車輛的越野性能,較容易通過一些窪地式結構。
不過,這樣的設計理念,在以前的月球車中,也是被否定過的。
因為月球上的重力加速度,只有地球上的六分之一,這讓同樣的物體,在月球上的重力會非常的小。
這樣一來,月球上的沙子就比較容易進入到月球車的機械裝置內,導致月球車更容易發發生故障。
在無人的情況下,一旦月球車出現故障,是無法進行修理的。
而履帶式的星球車,相對來講,沒有輪式的星球車靈活,通過障礙時更容易造成翻車的情況。
這也較容易導致任務的失敗。
另外一個導致履帶式星球車沒有被應用的原因,就是履帶式星球車的質量往往很大。
受現在火箭運載能力所限,還是質量較小的輪式星球車更容易送往外太空。
當然,即使有這些因素的限制,也並不代表,履帶式結構的星球車,一定是不適合應用的。
徐佑將自己的大腦與量子計算機進行連接,飛快的進行著各種運算,嘗試著新結構星球車的種種可能。
「如果是這種結構的話……就可以解決眼前的這些問題了!」
經過一系列的計算後,徐佑總算找到了一個新的方向。
那就是綜合輪式結構和履帶式結構的優勢,設計出一種輪履式復合結構的星球車。
在應對不同的情況時,可以進行模式的轉換,讓月球車可以適應各種各樣不同的路況。
經過幾天高強度的工作後,徐佑終于設計出了一個最令自己滿意的方案。
在大腦彷真模擬中,這種新型月球車表現得非常好,不僅能夠長時間穩定的在月球表面上運行,還能進行各種簡單的采集、分析等工作。
這其中,山姆航天局的資料雖然沒有直接幫助徐佑進行月球車的設計,卻給徐佑提供了大量寶貴的數據。
這些數據,可以讓徐佑更好的模擬月球上的環境,讓月球車在近乎真實的情況下進行測試。
完成了新型月球車的設計後,徐佑馬上通知大家,一起去會議室里進行臨時會議。
得知了徐佑已經完成了新型月球車的設計,大家都非常好奇,這一次徐佑到底是如何進行新型月球車的設計的。
「因為時間的關系,我們就直接講重點吧。」
和從前一樣,徐佑還是毫不拖拉,直接將新型月球車的設計圖展示在了大屏幕上。
看到屏幕上新型月球車的設計圖,大家一開始都有些詫異。@精華\/書閣*首發更新~~
「徐教授設計的新型月球車……竟然這麼大嗎?」
大家看到這個設計圖的第一印象,就是覺得這款月球車的體積實在太大了。
按照他們的印象,月球車的體積都會控制得比較有限,否則是很難通過運載火箭將它送到外星球的。….
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不過,既然這是來自于徐佑的設計,沒有人會輕易懷疑徐佑的設計是有問題的。
這些年來,徐佑在科研領域上的種種成果,總是刷新了大家的認知,最後卻又都證明徐佑才是對的。
徐佑會做出如此的設計,自然會有他的道理。
徐佑看出了大家的疑惑,連忙說道︰
「我知道大家看到我的這個設計,第一時間一定會覺得這款月球車有些過大了。大家不必著急,請听我解釋其中的原因。」
說著,徐佑神色自若的講解著了自己的設計理念。
「首先,就是履帶式月球車的設計方向。我知道在這之前,還沒有履帶式結構的星球車,真正的登上外星球,不過這並不代表履帶式結構是一個被放棄的方向。如果我們想對月球進行深入的探索,這是必須要進行的突破。」。(本章未完!)
第526章 沒錯,就是這麼大
以月球現在的地形結構,履帶式結構的星球車,顯然更適合在月球上進行長途奔襲。
「大家注意看,這款新型月球車並不是完全的履帶式結構,而是輪履式的復合結構。在必要的情況下,新型月球車可以切換成與輪式非常相近的結構,讓提升它在平坦路況中的運行速度。」
一邊說著,徐佑一邊打開了另外一個界面。 _o_m
這是一個彷真模擬狀態下的界面,此時,新型月球車剛剛通過崎區的坑窪路面,進入到了一個相對平緩的路面中。
緊接著,新型月球車的驅動伸縮機構,帶動兩個擺臂將兩端的履帶抬起。
此時,只有履帶驅動輪下的輪子與履帶進行接觸,整個結構轉換成了近似于輪式的結構。
而新型月球車也因為模式的轉換,速度一下子提升了不少。
「大家可以看到,這樣的特殊結構,最大化利用了履帶和輪式結構的優勢,同時規避了兩種結構的缺陷。而其搭載的伏龍系統,也可以根據新型月球車傳感器上的數據,智能進行模式的切換。我們並不需要實時的遙控它,只需要設定目的地,它便可以自動前往目標所在的位置。」
听完了徐佑的這一段講解,大家對新型月球車的印象都提升了很多。
至少在這一方面的設計,徐佑的確做出了極大的創新,並且有很大的應用價值。
「接下來,是能源的部分。因為體型的提升,新型月球車在能源的消耗上,肯定會比之前的月球車要大很多。因此在儲能上面,我們使用了類似于伏龍手機的電池結構,以高密度的儲能方式,讓新型月球車可以在沒有能源補給的情況下,實現長時間的續航。」
在月球上也是分晝夜的,因為主要的能源獲得方式為太陽能,在夜晚的時候,是無法獲得能源的補給的。
這個時候,儲能系統就顯得尤為的重要了。
「除了儲能之外,新型月球車的太陽能電池板,我們也進行了獨特的設計。大家請先看這里。」
說著,徐佑控制電腦,讓新型月球車在軟件中模擬太陽能電池板展開的過程。
「在這里,我們使用了特殊的柔性材料,讓太陽能電池板可以以最大的面積進行展開。在陽光充分照射的情況下,只需4-6個小時就可以將電充滿。」.
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第526章 沒錯,就是這麼大