「喂！布萊克先生最近我听到了一些流言，似乎有人在皮爾森散布對我們不利的消息！外面在傳︰森林銀行被一家資產狀況很差的銀行兼並了，隨時都可能再次破產。儲戶們現在都有些緊張，早上我的鄰居奧黛麗太太都在問我這件事」
與朱利安通完電話後的第二天一早，正直周末休息的卡特前腳剛步入銀行辦公室，後腳便接到了森林銀行經理威廉的電話。
「好，我知道了。等會我安排人給你送一百萬現金過去對了, 流言里，有指名道姓說是我們布萊克銀行嗎？」
「我暫時還沒有听到這個，但我想應該是有的。畢竟您和巴斯他們」
「我明白了，我現在給你兩個任務，一個是做好客戶安撫工作。不要擔心錢，要將錢取走的，放他們取, 只是在取錢的時候，告訴他們，那些流言都是假的，森林銀行在換了東家後，有足夠的資本保護儲戶們的權益！」
「第二個任務，密切注意皮爾森市的失業率和物價變化。就先這樣吧！這段時間，辛苦一下！」
掛斷電話後，卡特又叫來古德曼
「麻煩安排三輛車，然後安保算了，我給警局打電話借點人吧！」
隨著森林銀行的兼並進度逐步推進，卡特越來越覺得有些煩躁了。涉及方方面面的大小事務，就跟地里的韭菜一樣, 割了一茬又有新一茬蹭蹭得往外冒。
「再招四名安保人員吧，原來的人手已經有些不夠用了。」
等到卡特跟警局通完借人借車的電話後，古德曼開口提出建議。
「四名恐怕不太夠，招八個吧。後面這段時間, 估計來回皮爾森的資金調動會很頻繁，而且也得防備後面老巴斯他們狗急跳牆在路上動歪心眼這件事你幫我安排一下, 對了，還有跟帕特森打個電話, 問問辦一家押運公司需要什麼資質。」
在忙碌的狀況中，卡特的語速也漸漸變得快了起來︰
「還有崔法利那邊，他昨天跟我打電話說，生意太好了，物流這一塊有些跟不上了。道格拉斯附近的肉雞養殖場規模都不大，而且我們這里的貨車數量也不夠。我想著我們道格拉斯不是還有小四百多戶失業人口嘛，我想把這個活外包給他們，讓他們去幫忙運肉雞。嗯，野豬肉那邊也可以鼓勵，這個給皮爾森吧」
「好的，沒問題。就是如果用家用車運送肉雞，這個運量太小了，會很不劃算的，到時候餐廳那邊的成本控制？」
「先不管成本了，現在我們的首要目的是保護市民就業。」
自從昨天被朱利安點醒後，卡特才恍然醒悟。自己有點被老巴斯他們帶入了一個誤區
正如「你不永遠不要試圖和傻x講道理，因為他們會把你拉入他們的智商，然後再以豐富的經驗戰勝你」這個道理說得一樣。
自己的目的是為了市場, 如果和他們玩那種狗咬狗的銀行斗爭。這不是自毀根基嘛？！哪怕勝了，也是慘勝。
而如果跳出這個比拼資本量的思維怪圈，卡特不難發現。這一套斗爭玩法的核心其實就在于一個收入與就業問題。
市民們有工作，便有收入，有收入便可以還債、便可以將多余的資金存入銀行，然後銀行又可以拿這筆錢
雖然現在銀行不允許直接投資商業，但現在自己的背後有帕特森啊！人監管單位的負責人都直白告訴你了，給你開綠燈，放任你折騰。
那自己又何必局限在原有的規則里呢？
他們卡貸款，讓他們卡去兒。只要自己能解決皮爾森市的就業問題，那銀行問題也不存在了，甚至這樣還能反過來讓老巴斯他們元氣大傷，簡直等等，似乎自己也有點虧
那特麼可是我的地盤！我的！
「好，我明白了。還有別的事嗎？」
不知道是出于「道格拉斯保護主義」的思想，還是他也想明白了卡特邏輯思路。古德曼听完後，並沒有過多詢問，而是直接應道。
「暫時先這樣吧，對了，貸款方面，可以適當放一放了。那些快經營不下去的商店什麼的，如果審核發現資質不錯的話，給他們放一筆錢吧，和森林銀行一樣，先給你放一百萬的額度，後面不夠再說。」
「好的，我替他們謝謝你。」
瞬間安排兩百萬巨款出去後的卡特還不能完全放松。道格拉斯的事情問題不大，相信經過自己今天這一批放血式的大招募，再加上崔法利那邊為屠宰場招募的人數，道格拉斯的失業人員問題已經能解決大半了。
剩下的一些，打打野豬回來後自己收購，起碼也不會讓他們餓死！再有貸款的幫助，暫時遏制住道格拉斯失業人口上漲，理當是沒什麼問題了。
而做完這些後，卡特又開始翻閱起此前古德曼從森林銀行帶回的資料。
根據資料顯示，皮爾森市位于佐治亞州中南部的小松林帶上。除了一條橫穿小城的阿特金森大道外，整座城市既不臨湖，又不靠海。雖說有松木資源，但對比佐治亞州北部的森林，多少有些不夠看的
甚至在農業方面，由于靠近松林帶，皮爾森市的耕田都不像道格拉斯那般看上去一馬平川。僅從地形圖上看，皮爾森市的耕田分布，有些像放大版的梯田。一塊接著一塊的，中間並不連貫。
這樣一個城市情況，看得卡特直皺眉頭。這皮爾森的產業結構，也太太單一了些吧？！
雖然道格拉斯也窮，大部分都是農民，少數工廠基本也是和棉花打交道。稱得上低級產業集中地，但好歹道格拉斯位置不錯，土地平整不說，還有一條貫通南北的23號公路疏通有無。
皮爾森，卻只有一條東西向的大路，它並不在23號公路附近。而這條橫貫東西的阿特金森大道那也是一條狗看了都搖頭的道路。
一側是韋克羅斯，另外一側則要足足開出一百多公里才能到達第一個城市，西爾維斯特。等于是在這條近一百五十公里的大道上，一共就三個居民聚集區。
平時不是運送木材的貨車從這里走外，大部分的車輛壓根不會拐上這條道路。這也就意味著，卡特在道格拉斯搞的，剛有起色，未來可期的公路商業區模式，並不能直接照搬到皮爾森去
那這就有點令人頭禿了！到底還有什麼行當能消化人口呢？