共和黨副總裁查共和黨總統，這尼瑪能查出問題才有鬼了好嗎？！
在內心吐槽如今的美國政壇實在不講究，這特麼演都不帶演一下之余，卡特多少也清楚，這個防長之位落到切尼的頭上，未嘗沒有投桃報李的意思。
利益交換嘛，擱哪都一樣.
想想人家睜著眼楮說瞎話也不容易，對吧？
同樣，他上去了，對自己來說，也不是什麼壞事，雖說沒那麼近，但關系也不算很遠。再加上，如今的自己，消化去年的收獲，也得消化些時日
看似投資已經完成，那收益也需要時間變現！
小兩百個億砸了進去，也就今年分紅了一次，分到手也才堪堪過十個億。同樣，還要扣稅，畢竟是直接變現
而這些錢，想要在國防承包商領域里另起爐灶，能干的，卡特瞧不上，能瞧上的，暫時干不動。而且，佐治亞那邊，光縴的基建，也是一個「美金黑洞」！
用這筆錢，收購了一部分康寧公司的股份後，剩下的錢，也砸在了管路建設上。暫時手頭也沒有余錢去搞什麼國防項目承包。
身價和現金流，本質上還是有區別的！
要說身價，咱好歹也是百億級的富豪了，可實際上，卡特很清楚，自己手頭能夠無壓力周轉的現金流往往只有一億出頭。剩下的，不是這里要花錢，就是那里要花錢
日本方面，雖然月月都在賣房，可那些到底是現貨現房，沒有太多的杠桿可以利用。且收益，如今也不到最好的變現時機
潛力股終究是潛力，轉化為實力，需要時間！
而這個時間，卡特一等就是一年！
一年後，1989年7月.
在通信管道建設火熱，同時，得益于高效得通信手段，黑旗儲蓄銀行間的轉賬幾乎做到了全覆蓋式的轉賬秒到。同時，在小銀行接連破產的浪潮中，憑借著較為雄厚的資本與更加便利的資金流動性，黑旗儲蓄的發展也十分迅猛。
然而，在這個月，這些信息卻不怎麼為人關注
因為聯合航空232航班事故，也就是「蘇城空難」成了全美上下最關注的問題！
麥道公司一架DC-10客機，尾部的第三台發動機葉片在運行中突然月兌離。飛出的發動機葉片劃破了飛機尾部的液壓管道，導致整架飛機的液壓油全部流失
液壓流失一空，對液壓傳動飛機來說，幾乎意味著操控完全失靈。飛機迫降，包括調整姿態等等，全靠幾台發動機之間的推力差來完成
這件事之所以轟動，一來，早在事故發生前，信息便被泄露，聞風而動的媒體幾乎佔滿了蘇城機場的跑道。全程高清記錄下了這次災難的發生；二來，285名乘客死亡110人，在悲痛之余，人們也不免會慶幸，還有175人在當班機組的果斷處置下存活
頗具傳奇色彩的故事，讓它的流傳度變得相當之高！
但這對一家公司來說，可就不是什麼好消息了！
沒錯，就是麥道！
發動機葉片老化也好，還是什麼應力不均也罷，制造商麥道，月兌不了干系！同樣，三套液壓系統的液壓油居然能同時漏干淨，也讓包括NTSB在內，社會各界都對麥道生產的客機，存在設計缺陷，產生了嚴重質疑！
一方面，緊急召回所有在役的DC-10，為其在液壓系統中，增添熔斷閥門，確保以後的液壓油一旦出現泄露，那麼漏點所在的那一段管路將會被直接封死；另一方面，麥道及聯合航空公司聯合宣布，將向受害者家屬提供賠償.
凝望著電視里，已經就任總統的老布那表情沉痛的發言，卡特預感到，麥道的好日子，可能要到頭了！
正如好多年前，自己所擔心的那般。如今這段時間，可謂是DC-10客機的空難事故高發期
尤其是「蘇城空難」，直接將殺死麥道的刀子，狠狠地捅了進去！
增加液壓熔斷機制要錢，給予受害者賠償要錢，可股價卻在應聲跌落。在這一刻，卡特提起了自己的筆.
在那個飽經風霜的小筆記本上，添上了「麥道」的大名！
一個切入國防項目的機會，出現了！
麥道公司，雖說民用客機，這DC-10百分之百有問題！
但在軍用機領域，F-18系列，基本就是出自它的手筆！而這一系列戰機，一直到未來，美軍依然都在使用.
戰斗機啊，還是在役，且記憶里服役時間相當長久的型號。和克萊斯勒那種，自己剛剛接手，就已經淘汰的M60完全不同！
這個玩意，那是相當值得投資啊.
但，麥道的下坡路剛剛開始，如今還沒到抄底的時間。再次之前.
訓練之余，卡特也敏銳的察覺到了日本，這個自己主要盯防的市場上發生的變化。
過熱的經濟，大量的投機，在89年時，可謂頂峰！
這帶來的自己在日本投資的一些企業里，員工流動性地大幅增加，以及用人成本的迅速攀高。短短一年內，人力成本翻了三倍有余！而流動性，卻任然在增加
幾乎每天都有大量辭呈，企業也不得不繼續加錢，在市場上招人
一公里的路，都要選擇打車，而不是步行；雜志上充斥著如何搭配奢侈品，如何鑒定奢侈品真假的內容；畢業即配房配車等等現象，就是如今日本的寫照
而在8月4日時，日本央行終于宣布了加息的消息！
基準利率由原先的2.5%驟然上升至3.75%，用力不可謂不猛。
在卡特的記憶力，這一下，被譽為日本由盛轉衰的轉折點。
8月5日，日經指數來到了歷史上的最高點︰38915.87點！
8月6日時，休市。
到了8月7日，開盤32746.23點，收盤31877.99點，短短兩天之內，下跌超過18%
戳破泡沫的行動，開始了！
而直到這時，卡特的房產還沒有完全月兌手
距離自己記憶中，90年開始的樓市、股市崩塌，如今還只是小跌，對卡特來說，還有時間！
加速賣房，全部掛牌出售，必要時甚至可以打九折的消息，通過電波傳往日本。
經濟的傳導性，已經到了股市，而下一步，就是樓市！
(本章完)