與之相反，英軍的士氣卻因為來自海空的有力支援而極度高漲起來，他們不顧傷亡地連續發動進攻，奪取了大片陣地。而被逼回灘頭遭到英國人艦炮狂掃的德軍殘部此時已經是彈盡援絕，無奈之下放下了武器全體向英國人投降，此時他們殘余的兵力已經不足1萬人了
誠然，為了這次久違的勝利，英國也付出了巨大的代價，傷亡逾8萬人（注1），損失各式艦艇17艘、飛機245架，其實也不比德國人小多少，就連丘吉爾私下里也承認這是一場「皮洛士式的勝利」（西方諺語，意指慘勝。）。但這次勝利卻具有極大的政治意義，它不但打破了自歐戰爆發以來「德軍不可戰勝」的神話，極大地提振了英國軍民乃至眾多盟國的士氣和信心，更讓美國政府看到了英國並非扶不起的阿斗，而開始加大了對英援助的力度
1941年11月29日，丘吉爾利用好不容易奪回制海權的機會乘船出海，在大西洋北部紐芬蘭阿金夏海灣的奧古斯塔號軍艦上與美國總統羅斯福面會，雙方隨即舉行了影響深遠的大西洋會議。由于反法西斯戰爭的形勢仍很嚴峻，雙方只花了3天時間就達成了一致，並于12月3日將會議簽署的《大西洋憲章》對外公布。
與歷史上的《大西洋憲章》不同，這個時空的德國迄今仍未入侵蘇聯，而英國的處境卻比歷史上要糟糕得多。同時英國與迅速崛起的新中國之間還處于戰爭狀態，因此細節上存在著不小的差別，而其影響力也比歷史上的《大西洋憲章》差了一大截。
「不過最核心的部分還是一樣的，美國政府利用這個機會落井下石，逼迫英國在其本土、英聯邦成員國和所屬殖民地全面開放，以後美國無論是從英國人的地盤上進口原料還是傾銷商品，都不會受到諸如貿易壁壘之類的任何阻礙」，看過《大西洋憲章》的條文後，胡衛東多少有些羨慕嫉妒恨地暗自嘆道，要是後世的中國有這樣的待遇。最多十年時間。包括美國在內的西方國家都將被中國物美價廉的產品沖垮。
但這個真心是羨慕不來的，即使強如美國，也是利用二戰爆發的大好機會，才總算是初步實現。而要將這個規則推廣到全球範圍。即使是歷史上美國最強的時期都沒能做到。不過這《大西洋憲章》一發布。倒是給了中國政府一個由頭，將全面開放作為要求放進與英國議和的附加條件之中，如果能夠不受限制地出口商品創匯和從美英引進jishu、設備和人才。中國即使斷掉與德國之間的jishu合作，工業化的速度也只會比現在更快。而且英國雖然打出了一次絕地反擊，但與中國軍隊撤離孟買的時候相比，現在英國的處境只能說是更加糟糕，這對中國來說自然也不是什麼壞事
而且胡衛東還意識到，因為英國的形勢遠比歷史上危險得多，美國的援助力度也必然更大。結果正如他預料的那樣，《大西洋憲章》公布的次日，美國政府就高調宣布將立即向英國出售包括4艘戰列艦在內的20艘現役艦艇，還承諾會在一年到一年半的時間內將30艘自由輪改裝成護航航母賣給英國政府以增強英國皇家海軍的反潛能力，而且這些只是一個開始。
考慮到英國政府現在艱難的處境，美國政府給予了極大的優惠，英國政府不但可以按照《租借法案》在毫無抵押的情況下由美國政府擔保向美國銀行貸款，而且美國政府還會派艦隊「送貨上門」，一直將這些艦船送到英國本土，除非德國對美宣戰，否則他們的潛艇部隊再厲害，也根本沒辦法阻止
小胡子得知後果然氣得七竅生煙，但他還是下不了在將英國滅掉之前就提前跟美國開戰的決心，而登陸大不列顛島失利也令他想起了當初胡衛東秘密為德國制定的路線圖，便決定按照這份路線圖先掃清英國的外圍，削弱其實力再說，到時候無論是先滅英國還是同時與美英交戰，德國的處境都會比現在有利得多。
雖然目前暫時僅剩一艘戰巡可用的德國海軍再次失去了在北大西洋上的制海權，但是佔領設得蘭群島後德國獲得了大量地近英國本土的機場，經過之前的搶修和兩三天的轉場，飛機總數就達到了300多架。如果再過一段時間將設得蘭群島上受損程度較大的那些機場和其它設施全部修復，再加上法羅群島（以及設得蘭群島部分島嶼）上新機場的修建，用不了太久時間，便可以容納超過1000架戰機，到時候英國海軍縱然實力恢復，在北大西洋上一樣寸步難行
而即使是目前的300多架陸基飛機，也已經讓英國海軍的艦艇不敢以小規模的編隊行動，面對最多由兩三百架飛機組成、而且能夠靈活運用低空水平轟炸和高空俯沖轟炸兩種戰術的龐大機群，英國海軍部認為必須有至少200門大口徑高射炮組成區域防空火力網才能確保安全，以此而論，有主力艦的話艦隊規模要在20艘以上，而沒有主力艦的話則更需要至少25艘才能確保艦隊安全。這樣一來，英國海軍的軍艦數量再多也沒法封鎖整個北大西洋，而面對英國海軍四處漏風的防守，德國海軍雖然實力落了下風，依然有能力在北大西洋上的某些島嶼完成登陸行動，當然其中不包括已經讓德軍吃過大虧的大不列顛島
注1︰其中陣亡約15000人，本來如果慢慢打的話，英軍的損失會小很多，但在本土的戰斗必須盡快結束，以免動搖國內的人心，客觀地說丘吉爾並沒有做錯，但逼迫陸軍強攻德軍陣地造成大量傷亡卻成為後世批評他「軍事外行」的又一條論據。(未完待續……)